古特斯特点？

18款的古斯特，它的动力系统搭载了6.6t的发动机，采用了涡轮增压的系统的，所以功率是很强劲的，最大能够到达414千瓦，这样整车动力表现真的是非常出色，而且还搭配了一款八速的变速箱，这两个组合在一起在加速时间上做到了很亮眼的表现，只需要四点五秒的时间就能够轻松的到达。可想而知，在引擎发动的时候跟那种极致的体验是有多么大的魅力。在高速驾驶的时候，保护好自己的小心脏，如果不能够承受如此大的动力表现，对你的刺激还是相当大的。

其实这款车型有加长版本，这样在外形方面表现出了更加威武的一面，不是一般车型可以比较的人而且他在造型上做得更加纯正的表现，不仅能够体现出自己优质的血统传承，而且在内部还体现了更加深厚的文化底蕴。对于经典的传承也是做得很到位的，让人一眼看到就忘不了他。也许对于很多CEO来说，在后排乘坐享受高速行驶带来的极致体验是更愿意的，但是对于很多人更多的是想要坐在驾驶席上，体验一下极致的心跳感觉。在睡觉过后就会感觉到它的抓地力相当的好，就好像是粘在路上一样，没有任何一点飘忽的感觉。

在制作标准上做到了很严格的要求，在内饰的材料选择上用了优质的胡桃木，而且还搭配钢琴烤漆材质，在其中一个地方都做了镀铬装饰五金如此在每一款制作的时候，都需要经过上千人的操作，而且在手工制作方面要60双手，通过不少于20天的时间才能够做出如此豪华的程度。这样来看它的做工有多么的精良，而且工人手工做到了如此极致，也是很难得的。在保证家族的风格的时候，对于一些传统的人数也当然有所保留，比如说风琴音栓样子的调节按钮，在出风口上也做了球形旋转模式，把这些设计做到的上面能够体验，更加入传统复古的感觉。

但加长版本当中可以看得出来，整个车身内部的尺寸做的是相当到位的，在轴距上有将近3米3的长度，站内部的乘坐空间，可以说是非常宽敞的，而且在后排座椅的设置上也做得很出色，能够用电动调节的方式来调整到最适合的角度，变成坐在里面就像是坐在飞机上一样，有更加舒适的体验，不仅可以半躺着，在长途行驶的过程中，不会感觉到任何的疲劳。我在腰部使用了更加坚实的靠垫，乘坐在里面也不会有陷进去的感觉，能够更好的支撑身体。

在悬挂系统上也做得很出色，使用的智能空气系统将在监测车辆信息方面做得很到位，能够实时的测量一些细微的变化，这样人可以随时改变承受的压力，让让车子在任何情况下都能够处在稳定的状态。而且减震器还做得非常精良，在2.5毫秒之内就会进行一次测量，这样行车电脑就能够在尽快的时间内让车子找到平衡感，所以在减震效果上做的非常的完美，在不知不觉中就能够通过。

在各个方面都用了一些很巧妙的构思，就说尾灯的设计上在外侧也增加了一些镀铬装饰，整个造型能够很好的切合车身。而且在灯光的地方用了LED光源.在排气孔上也做了双边四出的设计这样能够更好的体验出车子的性能。发动机采用的是最新的技术用手中制作的，所以在动力表现上当然是非常出色的在比较低的转速下就能够表现出很强劲的动力，而且输出的时候特别的稳定